La réponse est non, à un détail près.
La cigarette électronique a pour avantage que le fumeur peut conserver ses habitudes : tirer sur sa cigarette électronique, la sensation en gorge, la gestuelle, etc. Donc en ce sens, vapoter se rapproche de fumer. Mais attention, différents éléments font que la réponse est également clairement NON ! Voici une liste des éléments qui différencient le tabagisme de la vape :

• La vape n’engendre pas de combustion (raison de la toxicité de la cigarette). Le liquide vaporisé ne génère pas de monoxyde de carbone, ni de goudron, deux des principales substances mettant la vie des fumeurs en danger. Selon le rapport de Public Health of England, la vapeurest 95% moins nocive que la fumée d’une cigarette traditionnelle.
• Elle permet de conserver les gestes, habitudes et sensations du fumeur, ce qui aide fortement au sevrage tabagique.
• Elle fait office de substitut nicotinique.
• Elle peut être associée à des patchs ou tout autre substitut nicotinique si son usage seul ne suffit pas.
• Elle n’expose pas l’entourage au tabagisme passif (eh non ! La vape passive n’existe pas !).
• Elle n’engendre pas de mauvaises odeurs (haleine, mains, vêtements).
• Elle permet de faire des économies (à moins que vous ne fumiez du tabac roulé et que vous craquiez sur chaque nouveauté).
• Elle n’altère pas le goût et l’odorat.
• Elle permet de retrouver son souffle.
• Elle préserve la peau du vieillissement accéléré provoqué par la cigarette.
• Elle n’engendrerait pas de lésions pulmonaires.
• Elle représenterait, selon les connaissances actuelles, nettement moins de risques au niveau cardiovasculaire que la cigarette.
• Après seulement un mois de vapotage, les ex-fumeurs voient leurs fonctions cardiovasculaires améliorées.
• Dernier point, et pas des moindres, elle procure du plaisir !
  
  

Vous souhaitez en lire plus ? Vous trouverez ici un article sur le sujet.

Oui ! Il y a maintenant beaucoup d’études et des millions de vapoteurs de par le monde qui le prouvent.
Une étude démontre par exemple que la cigarette électronique est 2x plus efficace que les substituts nicotiniques dans le cadre d’un sevrage tabagique.

Le Prof. Jean-François Etter, fondateur de Stop-Tabac et professeur en santé publique à l’Université de Genève, affirme : « une stratégie serait de dire aux fumeurs d’utiliser la cigarette électronique ou tout autre façon de consommer la nicotine sans combustion ».

D’expérience également, nous pouvons vous dire que le travail quotidien de Sweetch porte ses fruits. Des milliers de personnes baissent drastiquement leur consommation de cigarettes ou arrêtent de fumer complètement avec notre soutien chaque année.

Il vous faut d’abord déterminer quel type de fumeur vous êtes :

•         20 cigarettes par jours et plus = gros fumeur
•         10-20 cigarettes par jours = moyen fumeur
•         Moins de 10 cigarettes par jours = petit fumeur

Répondez ensuite aux questions qui suivent. Cela vous aidera, vous et votre conseiller, à trouver le matériel le plus adapté à vos besoins et envies :

•         Comment est-ce que je tire sur ma cigarette ?
•         Quel tirage est le plus adapté pour moi ?

o   Le MTL (Mouth To Lung), aussi appelé tirage serré, qui correspond au tirage d’une cigarette traditionnelle. On aspire la vapeur en deux temps : d’abord dans la bouche, puis dans les poumons.

o   Le DL (Direct Lung), aussi appelé tirage aérien, qui correspond au tirage d’une chicha. On aspire la vapeur directement dans les poumons.

•         La discrétion est-elle importante pour moi ? Vais-je avoir honte de mon appareil ?
•         Est-ce le goût ou la quantité de vapeur qui importe le plus pour moi ?
•         Ai-je besoin d’une grande autonomie ou pas ? Ai-je accès à des prises électriques ou pas durant la journée ?

Soulignons qu’il est conseillé de choisir un équipement simple d’utilisation pour débuter, afin de mettre toutes les chances de votre côté. 
De nombreuses personnes se tournent vers les pods pour débuter. Il s’agit d’un bon choix si vous n’êtes pas totalement déterminé et que vous ne voulez pas trop dépenser. Mais ils bénéficient généralement d’une moins bonne autonomie, d’une plus petite contenance et d’un plus petit débit de vapeur qu’un kit.

Nous avons tout un assortiment pour débutants que vous pouvez découvrir ici.

Le meilleur conseil que nous puissions vous donner est de vous rendre dans l’un de nos magasins où nos vendeurs se feront un plaisir de vous conseiller et de vous accompagner dans votre sevrage tabagique.

Vous souhaitez en savoir plus sur comment bien vous lancer dans la vape ? Nous vous avons préparé un petit guide.

Quel que soit le modèle, une cigarette électronique est constituée des éléments suivants :

•         Une batterie
•         Un réservoir (appelé également atomiseur ou clearomiseur) avec un embout buccal (drip tip)
•         Une résistance
•         Un Switch (bouton ou mode de mise en marche)
  
  

Lorsque le Switch est activé, la résistance chauffe un produit appelé e-liquide à base de propylène glycol, de glycérine végétale, d’arôme(s) et éventuellement de nicotine, déclenchant une vapeur que l’utilisateur inhale.

Il est tout d’abord important de différencier l’inhalation directe de l’inhalation indirecte.
Ensuite tout dépend du modèle. Certaines nécessitent une activation en appuyant sur le bouton Switch lorsque l’on aspire, d’autres sont automatiques, ce qui veut dire qu’il suffit de tirer dessus.
Mais pour obtenir la même sensation qu’avec une cigarette traditionnelle, il faut aspirer plus doucement et plus longuement.

L’inhalation directe, appelée aussi aérienne ou DL (Direct Lung – directement aux poumons) est le tirage de type narguilé. C’est le fait d’aspirer la vapeur directement en tirant sur l’e-cig.

L’inhalation indirecte, appelée aussi serrée ou MTL (Mouth to Lung – de la bouche aux poumons) est le tirage de type cigarette. La taffe est tirée en 2 temps : dans un premier temps dans la bouche, puis dans un second temps dans les poumons.

Les pods ne nécessitent généralement pas d’entretien particulier, étant donné que l’on jette la cartouche lorsque la résistance doit être changée.
Nous vous parlerons donc ici des clearomiseurs qui nécessitent un changement de résistance.

Il vous suffit simplement de suivre les étapes suivantes :

1.       Séparer le clearomiseur de la batterie
2.       Démonter toutes les pièces : embout buccal, socle, etc.
3.       Dévisser la résistance.
4.       Nettoyer le réservoir avec une eau tiède légèrement savonneuse.
5.       Rincer abondamment à l’eau tiède.
6.       Souffler quelques fois dedans pour le faire sécher, essuyer avec du papier ou un coton tige et laisser sécher sur du papier ménage.

Le fait de chauffer la résistance entraîne la vaporisation du e-liquide, une augmentation de la température est donc normale.
Lorsqu’une e-cig chauffe trop, cela entraîne une chaleur intense voire même un goût de brûlé et résulte bien souvent d’une mauvaise utilisation.

Comment éviter ça ?

• Tirer plus longuement et plus doucement que sur une cigarette traditionnelle : la façon dont vous tirez sur l’e-cig peut avoir une influence. On ne tire pas sur une cigarette électronique comme on tire sur une cigarette.
• Espacer les bouffées : il faut laisser le temps à la résistance de refroidir un peu et de s’imbiber à nouveau de e-liquide. En enchaînant les taffes, votre e-cig risque de chauffer et la résistance risque de brûler.
• Contrôler et/ou ouvrir l’airflow : la plupart des clearomiseurs sont équipés d’un airflow permettant de régler l’arrivée d’air.
  Contrôlez qu’il n’est pas trop fermé ou obstrué ! L’apport d’air permettra à votre résistance de refroidir plus rapidement.
• Contrôler les réglages : il est important de régler la puissance de votre e-cig en fonction de la résistance installée. Généralement le wattage recommandé est noté sur les résistances.
  A noter que plus la résistance a une valeur basse et plus on augmente la puissance, plus la vapeur sera chaude. En résumé, si la vapeur est trop chaude, diminuez la puissance de votre box.
• Contrôlez la qualité du matériel acheté : du matériel bas de gamme peut mener à une surchauffe permanente.
  
  

Retrouvez ici notre article sur le sujet.

Tous deux sont des indications concernant la batterie de votre e-cig :

•         Le wattage (W) exprime la puissance etinfluence la quantité de vapeur produite.
•         Les milliampères-heure (mAh) indiquent l’autonomie de la batterie.

Si on simplifie au maximum, plus le wattage est élevé, plus il y aura de vapeur et plus les milliampères-heure seront élevés et plus l’autonomie sera bonne.

Mais les deux sont aussi co-dépendants : un wattage bas avec des milliampères-heure élevés vous offriront une excellente autonomie. Prenez les mêmes milliampères-heure et augmentez le wattage, votre autonomie sera réduite.

1 semaine ? 2 semaines ? Moins ? La réponse dépend de différents facteurs :

1. L’amorçage de la résistance : il est important de bien l’imbiber et de lui laisser du temps (5-10 minutes) avant d’activer votre cigarette électronique. Autre conseil, tirez quelques fois sur votre e-cig sans l’activer et jusqu’à sentir le goût du liquide.
   Si vous activez le bouton switch trop rapidement ou si vous tirez dessus avant qu’elle ne soit bien imbibée, vous aurez soit un léger goût désagréable qui vous permettra malgré tout de vapoter, mais qui diminuera la durée de vie de la résistance, soit une résistance brûlée qu’il faudra changer.
2. Le liquide utilisé : la glycérine végétale est plutôt visqueuse, par conséquent plus il y en aura dans un liquide, plus la résistance va s’encrasser rapidement. Vous trouvez cette indication sur votre flacon, sous « PG/VG », la valeur VG étant le taux de glycérine contenu dans le liquide.
3. La fréquence d’utilisation : si vous vapez beaucoup, elle s’usera forcément plus rapidement.

Si on devait évoquer une moyenne, elle serait d’une dizaine de remplissages de l’ato ou du pod.

Tout d’abord, sachez que le corps humain est parfaitement capable de gérer la dose de nicotine qu’il inhale sans risquer de surdosage. Votre corps vous fera rapidement savoir si vous « abusez » par des maux de tête, des vertiges ou des nausées.

La cigarette classique envoie un « shoot » de nicotine à chaque bouffée. La cigarette électronique, elle, apporte la même dose, mais avec plus de parcimonie (si l’on exclut les e-liquides aux sels de nicotine). Il est donc tout à fait normal de vaper beaucoup, en tout cas au début. Bien souvent ce phénomène s’amenuise avec le temps.

Pour de plus amples informations, nous vous recommandons un article sur le sujet.

La cigarette électronique n’arrête pas d’évoluer et c’est une industrie en plein essor.

La grosse majorité des e-cigs est fabriquée en Chine et plus précisément à Shenzhen, au nord de Hong-Kong.

La Chine a énormément progressé dans le domaine du high-end et offre une excellente qualité.
Il va de soi que tous les fabricants n’ont pas la même rigueur, mais chez Sweetch nous nous engageons à ne proposer que du matériel de qualité, raison pour laquelle nous ne travaillons qu’avec des fournisseurs et fabricants fiables.

Mais notons que même si le gros du marché se trouve en Chine, on trouve des fabricants un peu partout, offrant également des produits de qualité, mais bien souvent à un coût largement plus élevé au vu des coûts de production.

Le principe des détecteurs de fumée est généralement le suivant :

Divers capteurs sont répartis sur le détecteur et lorsqu’un certain nombre de ces capteurs est « couvert » par de la fumée (en résumé « ils ne voient plus rien »), le détecteur part en alarme.

Si vous faites d’énormes nuages et vous mettez directement sous le détecteur, cela peut effectivement déclencher une alarme. Mais il faut presque le faire exprès.

Oui, bien sûr ! Mais il faut respecter certaines règles.

Tout d’abord, renseignez-vous bien sur les lois en vigueur dans les pays où vous allez ou par lesquels vous transitez pour éviter toute mauvaise surprise.

Ensuite, les appareils électroniques ne sont pas tolérés en soute, il vous faudra par conséquent prendre votre matériel dans votre bagage à main.
Si vous pouvez retirer la batterie, mettez-la dans son emballage d’origine ou dans une protection silicone afin d’éviter tout court-circuit.

A cause des changements de pression, pensez à vider votre ato pour éviter le risque de fuites. Vous ne pourrez de toutes façons pas utiliser votre cigarette électronique à bord.

Pour ce qui est des liquides, vous pouvez en prendre en cabine, mais veillez à avoir des flacons de maximum 100ml et pas plus d’1 litre au total (tous liquides confondus !).

Autre élément important, emballez vos flacons déjà ouverts dans un sac plastique afin d’éviter les fuites dans votre valise (changements de pression à nouveau).

Les e-liquides peuvent contenir de la nicotine, substance hautement addictive.
Il serait regrettable de développer une dépendance, alors qu’on ne l’a pas.
La cigarette électronique est un moyen de sevrage tabagique et donc un élément de réduction des risques.

Vous n’êtes pas fumeurs, vos poumons n’ont besoin que d’air !